国家新能源政策保障
发布时间:2016-03-18    信息来源:    浏览次数:921

2012年8月6日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发 展改革委员会等四部委联合发布财建[2012]633号《关于扩 大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》,将混合动力公交客车(包括插 电式混合动力客车)推广范围从目前的25个节能 与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市,推广总量目标为3000-5000辆。这项政 策给企业电池生产提供了政策保障。

《通知》明确,本次扩 大推广将采取集中招标方式,选择一 批节能减排效果显著、性能稳 定的混合动力公交客车产品,由中标 企业在非试点城市内进行推广。中央财 政对相关单位购买混合动力公交客车给予一次性定额补助,由生产 企业在销售时兑付给购买单位。同时,将采取 总量控制的方式,推广目标为3000-5000辆,四部委 将根据市场推广情况明确截止时间。

《通知》规定,推广的 混合动力公交客车必须符合下述条件:(一)必须纳入《节能与 新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,且车长≥10米。(二)节油率必须达到10%以上。(三)最大电 功率比和节油率必须经具备资质的第三方检测机构依据GB/T19753-2005《轻型混 合动力电动汽车能量消耗量试验方法》、GB/T19754-2005《重型混 合动力电动汽车能量消耗量试验方法》等检测后确定。(四)生产企 业对动力电池等储能装置、驱动电机、电机控 制器等关键零部件必须提供不低于三年或十五万公里(以先到者为准)的质保期限。(五)混合动 力公交客车生产企业和动力蓄电池等关键零部件生产企业必须具备一定的产能规模,其产品已在25个节能 与新能源汽车示范城市中得到较大规模应用,且节能效果明显、性能可靠。

万凯丰 的动力电池列入了四川省新能源发展项目,这是公 司的一次机遇也是一次挑战。

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